2013年6月9日，中國(guó)出口往歐洲國(guó)家的首列不銹鋼地鐵車(chē)輛已經(jīng)裝載起航，發(fā)往土耳其首都安卡拉。

據(jù)悉，該不銹鋼地鐵車(chē)輛是由中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司生產(chǎn)的，該型地鐵車(chē)體車(chē)身設(shè)計(jì)寬度為3.12米，客室內(nèi)部?jī)艨崭叨葹?.2米，均超出了國(guó)際通用的A型地鐵標(biāo)準(zhǔn)尺寸，更適合身材較高的歐洲人乘坐。此外，車(chē)的外形、內(nèi)飾也別具土耳其特色，車(chē)頭是動(dòng)感友善、活潑生動(dòng)的土耳其貓，車(chē)輛外觀以土耳其國(guó)旗紅為主。車(chē)輛內(nèi)裝采用安卡拉市市徽顏色藍(lán)色，增加了客室內(nèi)部的空間感和通透感，清新典雅。內(nèi)裝造型以及扶手桿、座椅端板獨(dú)特的折角化設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于土耳其人民喜聞樂(lè)見(jiàn)的一種叫Selcuk傳統(tǒng)幾何圖案造型。

據(jù)中國(guó)工程院院士、中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司專(zhuān)家委員會(huì)主任劉友梅介紹，歐洲作為世界軌道交通的發(fā)祥地，其對(duì)于車(chē)輛各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求更嚴(yán)格。為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，這批地鐵車(chē)輛依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)為土耳其首都安卡拉市而量身定制。其采用了適應(yīng)歐洲氣候特點(diǎn)、耐腐蝕的環(huán)保型不銹鋼車(chē)體，更耐高溫、強(qiáng)度更大。因車(chē)體無(wú)需涂裝，免除了使用涂料對(duì)環(huán)境的污染，且節(jié)省了日后油漆的維護(hù)成本。

總之，由中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司專(zhuān)門(mén)為土耳其打造的不銹鋼地鐵車(chē)輛，不論是外形還是質(zhì)量都完全符合土耳其的要求，一定會(huì)得到土耳其人民的青睞